En toda la historia de la categoría reina de MotoGP han pasado muchos pilotos, algunos han estado sin pena ni gloria, otros han tenido destellos puntuales, otros han estado en las dos caras de la victoria y la derrota, pero solo muy pocos han hecho historia. La parrilla actual de MotoGP está formada por pilotos que són jóvenes promesas, pilotos que se encuentran en su mejor momento o bien dejaron atrás sus gloriosos días. Sin embargo, hay un nombre que sobresale por encima de todos y ese es el de Marc Márquez, siete veces campeón de MotoGP y superando por muchas victorias al segundo piloto actual que más veces ha ganado.
El piloto de Cervera tiene en su palmarés 76 victorias en la categoría reina, cosechadas en 12 años y medio, algo que le permite ser el segundo piloto que más carreras de MotoGP/500cc ha ganado en la historia por detrás de Valentino Rossi. Por lo tanto también es el piloto más laureado de la parrilla actual, a más de 45 carreras de distancia del segundo en esta tabla, su compañero actual de box, Francesco Bagnaia. Todo comenzó para Marc en el GP de las Américas de 2013, en un circuito nuevo que luego se convertiría en su trazado fetiche, donde logró imponerse a Pedrosa y Lorenzo en su segunda carrera en MotoGP. Después de ese 21 de Abril de hace 13 años, Marc ha pasado por todo lo bueno y lo malo de un deportista; siete títulos mundiales, una setentena de victorias, lesiones que le obligaron a parar durante diversos años y un cambio de Honda a Ducati, pasando por Gresini, cuando la moto nipona ya no era competitiva.
La última victoria de Marc hasta ahora ha sido en el GP de Alemania de este año, hace dos carreras, aunque todo apunta que la lista puede augmentar, ya que el GP de Aragón se encuentra a la vuelta de la esquina y Marc quiere aprovechar su superioridad en el circuito turolense para recortar distancia con el líder del campeonato y los demás rivales. Su compañero Bagnaia, es el segundo de la lista con más victorias, habiendo conseguido 31, las mismas que Dani Pedrosa. Pecco llegó a MotoGP mucho después que Marc, en 2019, estuvo dos años en el Pramac y en 2021 pasó a Ducati oficial donde consiguió su primera victoria. La primera para Pecco llegó precisamente en Aragón contra Marc Márquez, en una exhibición del italiano que le cerró todas las puertas a un Marc con una Honda que era inferior a la Ducati.
Los buenos momentos de Bagnaia
Bagnaia logró dos campeonatos mundiales luchando contra Fabio Quartaro y Jorge Martín, aunque en 2025, después de estar desde su primer año en el Ducati Lenovo luchando hasta el final por el campeonato, tuvo una mala temporada con resultados lejos de su nivel. Finalente logró realizar algún destello como la victoria en Japón el año pasado, que fue su último triumfo. A partir de 2027, Bagnaia pondrá rumbo a Aprilia para buscar nuevos retos. El siguiente en la lista es el campeón del mundo de 2021, Fabio Quartararo con 11. El francés deslumbró al paddock en el año de su debut con el Petronas Yamaha en 2019, luchando carreras con Marc Márquez hasta el final. En 2020 logró su primera victoria en Jerez y en 2021 ganó 5 GPs que le permitieron ser campeón. La última victoria de Fabio fue hace cuatro años en Alemania, el piloto se encuentra en Yamaha donde no puede exprimir su talento.
El cuarto clasificado en esta lista es Maverick Viñales con 10 victorias, un piloto que se encuentra sin asiento para 2027 y que consiguió ganar almenos una carrera con tres marcas diferentes, siendo el único en hacerlo en la era MotoGP. La primera victoria fue cuando prometía ser un futuro campeón en 2016 con Suzuki, en el GP Británico. El año siguiente dió el salto a Yamaha donde ganó 8 carreras entre 2017 y 2021, aunque nunca llegó a ser un candidato para el título. Viñales marchó a Aprilia a mediados de año para ganar con tres marcas diferentes y lo consiguió en 2024, después de muchos altos y bajos, en el GP de las Américas y siendo su última victoria.
El quinto y el sexto clasificado en la lista son los actuales pilotos de Aprilia, Marco Bezzecchi y Jorge Martín respectivamente. El italiano ha cosechado 10 victorias, siendo la primera en 2023 con el VR46 y consiguiendo la mayoría a finales de 2025, con un Márquez ya campeón y lesionado, y en este 2026 donde es un candidato serio al título. Por lo que hace a Martín con 9, él es el líder del campeonato y además gano el mundial del 2024. El madrileño ganó en su primer año de debut en el 2021 con el Pramac Ducati en el GP de Estiria. En 2023 y 2024 donde luchó por el título ganó 7 carreras, y en el 2026 con Aprilia, después de un 2025 lleno de lesiones, consiguió su noveno y primer triumfo con la fábrica de Noale en Le Mans.
Los pilotos actuales con menos victorias
Los siguientes en la lista son Bastianini, que tiene 7 triumfos. El italiano sumó la mayoría en el 2022, cuando era piloto de Gresini y ganó 4 carreras, comparitendo luchas hasta la última vuelta con Pecco Bagnaia. Rins tiene 6 victorias, en sus mejores tiempos como piloto, en Suzuki, sumó 5 entre 2019 y 2022. Paradógicamente, su última victoria fue con el LCR Honda en Austin en 2023, en el mismo circuito que logró su primer triumfo en la categoría reina cuatro años antes. Alex Márquez y Jack Miller suman 4 victorias cadauno. El catalán, después de seis años, se estrenó en casa en el 2025, en el circuito de Jerez y este año ha sumado su último triumfo por el momento en el mismo trazado andalúz. Miller debutó en el 2016 donde ganó en Assen en una carrera en mojado, siendo todavía muy joven. Ya de veterano y en el equipo de fábrica de Ducati, sumó tres victorias, siendo la útima en el GP de Japón de 2022.
Morbidelli tiene tres victorias en el palmarés, todas conseguidas en el 2020, año en el que fue subcampeón del mundo. Raúl Fernández tiene dos triumfos, siendo el primero en Australia el año pasado y el último en el reciente GP Británico. Fabio Di Giannantonio, Binder y Zarco comparten el palmarés con el madrileño. Por otra parte, los pilotos que tienen una victoria, son: Fermín Aldeguer que ganó en su año de debut mundialista, en 2025; Ai Ogura, que fue primero en el GP de los Países Bajos de este año; y Joan Mir que ganó sólo una carrera en 2020 en la penúltima cita del campeonato en Valencia, que le permitió junto a los puntos cosechados ser campeón del mundo. Mientras tanto, Pedro Acosta, Luca Marini, Diogo Moreira y Toprak Razgatlioglu, són los únicos que quedan para estrenarse con victoria en la parrilla actual de MotoGP.
